Unsere Pollerwelt: St. Louis wird zunehmend von Betonsäulen bewacht

Mike Horton, Chief Ranger des Gateway Arch National Park, erklärt am Donnerstag, 20. Juli 2023, die verschiedenen Arten von Pollern im Park. Video von Christine Tannous, St. Louis Post-Dispatch

Stilvolle Poller säumten letzten Monat den Bürgersteig vor 500 North Broadway in der Innenstadt von St. Louis.

Sie sind Amerikas stille Wachen.

Als ein junger Mann aus Chesterfield verhaftet und beschuldigt wurde, die Ermordung von Präsident Joe Biden geplant zu haben, wurde er weder von einem Zaun noch von einem Hund oder einer Kugel aufgehalten.

Sein gemietetes Fahrzeug hat gelernt, dass der Poller gewinnt, wenn es um einen Lkw oder einen Poller geht.

Poller verlassen nie ihre Pfosten – denn, nun ja, es sind Pfosten.

Die allgegenwärtigen Säulen der Macht stehen oft vor Banken, Versorgungskästen und Gehwegen. Sie verhindern, dass Autos durch Glaswände von Gebäuden rammen, auf Fußgängerwege treiben und auf Bundesdenkmäler zielen.

Sai Kandula, hier neben dem U-Haul mit einer Hakenkreuzfahne zu sehen, wird beschuldigt, am 23. Mai 2023 gegen 22 Uhr einen U-Haul-Lastwagen gegen eine Absperrung in der Nähe des Weißen Hauses gefahren zu haben, um „die Macht zu ergreifen“ und „ mit der Leitung der Nation beauftragt werden.“ Die Staatsanwälte haben dieses Bild am Freitag, den 26. Mai 2023, in eine Gerichtsakte aufgenommen.

Doch seit dem 11. September sind die Betonwächter in städtischen Räumen so verbreitet, dass man sich fragen könnte, ob ihre Präsenz übertrieben ist. Warum brauchen wir Betonsäulen, die unsere Stadien, Fitnessstudios und Cafés umgeben?

Für Gateway Arch und die Federal Reserve Bank sind sie eine Verteidigung gegen Terroristen. Cannabis-Apotheken und -Läden installieren Poller, um Diebstahl zu verhindern. (Manchmal treten sie erst nach einem Einbruch auf, beispielsweise wenn das Scheunentor geschlossen wird, nachdem das Pferd bereits draußen ist.) Andere Unternehmen schützen brennbare Materialien, Parkschilder oder Garagenwände vor schlechten Fahrern. Verbesserte Poller können Lichter für Fußgänger enthalten und einige lassen sich in den Boden versenken, damit Fahrzeuge passieren können.

Die Sonne beleuchtet Fußgänger, die am Dienstag, dem 25. Juli 2023, in der Innenstadt entlang einer Reihe von Pollern vor der Federal Reserve Bank of St. Louis am Broadway entlanggehen.

„Unsere Gesellschaft ist sich der Probleme da draußen bewusster“, sagt Scott Biondo, Leiter der Gemeindesicherheit der Jewish Federation of St. Louis. Poller können helfen. Er sagt, dass sie mittlerweile „fast überall verwendet“ werden.

Der Begriff „Poller“ stammt aus dem Jahr 1844 und bezog sich auf Pfosten, die zum Anlegen dienten. Er wurde mit dem Wort „Baumstamm“ oder „Baumstamm“ in Verbindung gebracht. Ähnliche Sicherheitspfosten wurden jedoch schon viel früher als Schutz vor Dingen wie Pferdekutschen verwendet (Pferde waren genauso fehlbar wie heutige Autos).

Heutzutage sind die gängigsten Poller oft leuchtend gelb, um Autofahrer zu warnen. Der durchschnittliche, gut installierte Poller kann aus Eisen, Aluminium oder anderen Materialien bestehen, in der Regel handelt es sich jedoch um einen mit Beton gefüllten Pfosten.

Eine Pollerabdeckung aus Kunststoff und ein Verkehrsschild liegen in der Nähe von zwei Pollern, die einen Versorgungskasten in der North 10th Street schützen. Manchmal werden Schilder in Poller gesteckt, um ein Umstoßen zu verhindern.

Jeff Gau, CEO von St. Louis Paving, installiert häufig Poller auf Parkplätzen oder anderen Gehwegen.

Der Stil, mit dem er arbeitet, ist normalerweise ein Metallzylinder, der 3 Fuß unter der Erde liegt und zusätzlich 4 Fuß über dem Boden liegt. Anschließend wird es mit Beton gefüllt. Eine Kunststoffabdeckung wird häufig verwendet und ist in verschiedenen Farben erhältlich, die über das allgegenwärtige Gelb hinausgehen, das manchmal von der OSHA gefordert wird.

„Es ist ein robuster, starker Mechanismus“, sagt Gau. Einzelne Basispoller kosten zwischen 500 und 1.000 US-Dollar, sagt er. „Die Installation kann zeitaufwändig sein“, sagt er und erfordert Kenntnisse über Versorgungsleitungen und die Dienste eines Betonmischers. Poller seien wirksame Barrieren, sagt er.

„Je größer der Poller, desto mehr kann er schützen.“

Ein kalifornisches Unternehmen, das Poller an Hochsicherheitsstandorte vermarktet, gibt an, dass einige Poller einen 15.000 Pfund schweren LKW mit einer Geschwindigkeit von 50 Meilen pro Stunde stoppen können. Und es wurde berichtet, dass Poller, die Bundesgebäude in Washington umgeben, jeweils mehr als 7.000 US-Dollar kosten.

Aber nicht jeder Poller ist gleich und die Größe ist nicht der einzige Faktor. Autofahrer im Süden von St. Louis haben an Kreuzungen große Betonkugeln von ihren Pfosten geschleudert oder sogar von ihnen geschleudert. Es stellte sich heraus, dass es sich bei den Ankern einiger nur um dünne Stangen oder Pfähle handelte – nicht um hohe, mit Beton gefüllte Zylinder.

Geometrische Poller leiten den Verkehr vor neuen Wohnungen am Osteingang von The Grove am Dienstag, 4. September 2018. Die Poller, eine neue Version der runden Kugeln, wurden von Tony Rocca und seinem Team in den AKT Studios entworfen. Foto von Robert Cohen, [email protected]

(Obwohl solche Betonkugeln, Steine ​​und andere Verkehrsabschreckungsmittel als Poller bezeichnet werden, würden einige Sicherheitsexperten sie einfach als „Barrieren“ bezeichnen, ähnlich wie große Pflanzgefäße, Betonblöcke und dergleichen, die ebenfalls zur Abschreckung von Fahrzeugen verwendet werden.)

Darüber hinaus können schwächere oder abnehmbare Poller so aussehen, als ob sie das Zeug zum Anhalten von Lastwagen hätten, aber das ist möglicherweise nicht der Fall. Die meisten Autofahrer wollen es jedoch wahrscheinlich nicht wissen.

Gau stellt fest, dass die Nachfrage nach Pollern zu steigen scheint.

Ein Cannabisladen in der Watson Road wird durch die Poller fahrender Fahrzeuge bewacht.

Vor einem Jahr wurden mehrere Cannabis-Apotheken beschädigt, als Diebe mit gestohlenen oder gemieteten Fahrzeugen hineinfuhren. Im Dezember wurde ein Mann wegen mindestens vier Vorfällen angeklagt: in einem Café, einer Apotheke für medizinisches Marihuana, einer Tankstelle und einem Supermarkt.

„Alle stellen diese auf, um schnelle Einbrüche zu verhindern“, sagt Gau.

Bei einem Denkmal oder einem wichtigen Ziel sind Poller nur ein Teil der Verteidigung. Die Federal Reserve Bank of St. Louis in den Straßen Broadway und Locust wird keine Einzelheiten bekannt geben. Auf die Frage nach den vielen Pollern antwortete das Unternehmen nur in einer einzigen Stellungnahme: „Die St. Louis Fed installierte die Poller als Sicherheitsverbesserung nach dem 11. September. Sie sind eine von vielen Sicherheitsebenen in unserer Bank.“

Der Gateway Arch ist etwas entgegenkommender. Seit dem 11. September wurde die Sicherheit erhöht, auch durch die Neugestaltung des Parks ab 2014. Mittlerweile verfügt der Nationalpark über mehr als 1.000 Poller, sagt Mike Horton, Chefranger. Die Wachen stehen sogar am Fuß einer langen Treppe, die vom Leonor K. Sullivan Boulevard zum Gelände führt.

Sicherheitsbeamte dachten ursprünglich, die Stufen seien eine „ausreichende“ Abschreckung für Fahrzeuge, sagt Horton. Bis ein Allradfahrer vorfuhr und auf dem Parkgelände Donuts machte.

Bevor es im Park so viele Betonpfosten gab, sei es laut Horton nicht ungewöhnlich gewesen, dass Menschen versehentlich oder absichtlich auf das Arch-Gelände fuhren. „Vielleicht einmal im Monat“, sagt er.

Viele Autofahrer sind sich nicht sicher, wie sie zum Arch gelangen sollen, oder wissen vielleicht nicht, dass die breiten Wege nur für Parkarbeiter bestimmt sind. Bei einem kürzlichen Besuch wurde ein säumiger Mopedfahrer von einem Ranger angehalten.

Das Arch-Gelände muss den Zugang von Einsatzfahrzeugen und Landschaftsgärtnern ermöglichen, daher können einige seiner Poller hydraulisch über Schlüsselkarten oder per Fernbedienung abgesenkt werden, damit Einsatzfahrzeugfahrer in den Park gelangen können.

„Feuerwehren sind mit Zugangspunkten vertraut“, sagt Horton.

Die stationären Pfosten auf dem Arch-Gelände bestehen meist aus breitem, dezentem Beton und sind sogar unter der Erde an benachbarten Pollern befestigt. Das gibt ihnen zusätzlichen Halt, sagt er.

Das Besondere an ihnen ist jedoch auch, dass sie sich größtenteils in ihre Umgebung einfügen.

„Wir möchten, dass die Bereiche, in denen Besucher hereinkommen, einladend sind“, sagt Horton.

An der North Euclid Avenue im Central West End sind Poller mit Ketten verbunden.

Die Poller des Archs passen im Allgemeinen gut in den Park, sagt ein Stadtplanungsprofessor, und eine solche Integration ist normalerweise ein Ziel bei Großprojekten.

„Sie müssen gut aussehen“, sagt Bob Lewis, der an der St. Louis University lehrt.

Er findet Zäune anstößiger als Poller. „Ein Großteil der SLU ist eingezäunt“, sagt er. „Da steht: ‚Du darfst hier nicht rein.‘ Poller bieten Ihnen mehr Möglichkeiten, hereinzukommen.“

Die Sicherheitsmaßnahmen einiger Gebäude seien so abstoßend, dass sie das Geschäft beeinträchtigen könnten, sagt Lewis und verweist auf wacheähnliche Türme, die einst in einem Einkaufszentrum im Raum Kansas City installiert wurden.

„Es sah aus wie ein Gefängnis.“ Der Turm machte auf Kriminalitätsprobleme in der Bannister Mall aufmerksam, die schließlich geschlossen wurde. Lewis kritisiert auch Gitter und Käfige über Fenstern und Türen als Hinweis auf Gefahr.

Poller können schützend wirken und gleichzeitig „durchlässig bleiben, um Menschen ein- und auszusteigen“, sagt er.

Sie sind in der Regel weit genug voneinander entfernt, um den Zugang für Fahrräder und Rollstühle zu ermöglichen, aber nahe genug, um den Durchgang von Autos zu verhindern.

Poller können „in gewisser Weise beruhigend sein“, sagt Lewis, aber „Sie möchten nicht deutlich machen, dass wir hier damit rechnen, verletzt zu werden.“

Auf der ganzen Welt wurden die Pfosten mit Dingen wie alten Kanonen hergestellt oder so bemalt, dass sie wie Fischer, Tiere oder Bleistifte aussehen. Einige Blogger heben besondere Poller hervor, während die unterhaltsame „World Bollard Association“ Fotos und Videos von Dingen wie Luxusautos twittert, die am Ende durch eine stabile Stange behindert werden.

„Selbst nach unseren hohen Maßstäben ist das wirklich spektakulär“, heißt es in der Bildunterschrift zu einem Foto einer offensichtlichen Massenkarambolage mit drei Autos zwischen stämmigen Pollern, die in aller Ruhe unversehrt bleiben.

Die General Services Administration der Regierung setzt sich für eine attraktive und gewissenhafte Pollerplanung ein.

Dora Divine sitzt am Dienstag, dem 25. Juli 2023, in der Innenstadt von St. Louis für ein Foto mit ihrer Tochter auf der Stier- und Bärenstatue vor dem Stifel-Hauptquartier, wo Poller den Bürgersteig an der Washington Avenue und am Broadway säumen.

„Schlanke Aluminiumpoller vor einem Bundesgebäude im Beaux-Arts-Stil werden den historischen Charakter des Gebäudes und seiner Umgebung beeinträchtigen“, heißt es darin. Es erkennt die zunehmende Nutzung von Pollern an:

„Poller sind oft ein nachträglicher Einfall oder eine schnelle Lösung, mit wenig oder gar keiner Design- und Architekturintegration in den Standort, und werden in der heutigen Landschaft überstrapaziert. Lange Reihen sich wiederholender Poller können eintönig, unattraktiv und optisch aufdringlich sein. Wenn möglich, sollten Planer erwägen, andere erforderliche Standortelemente wie Laternenpfähle, Wände oder Bänke zu härten, um eine doppelte Funktion zu erfüllen. Diese Elemente können mit Pollern übereinander angeordnet werden und fügen sich so effizienter in die bestehende Landschaft ein.“

Ein Beispiel für Poller als Teil der mehrschichtigen Sicherheit kann im Fußballstadion in Downtown West beobachtet werden. Ungefähr 180 mit Stahl verkleidete moderne Poller umgeben das Stadion, das vor dem Eingang auch über Treppen, Landschaftsgestaltung und solide Betonbänke verfügt.

„Ein Designteam hat das Aussehen der Poller ausgewählt“, sagt Jason Thein, Chief Operating Officer von St. Louis City SC.

„Poller sind Teil einer Reihe von Best Practices, um die Sicherheit am Stadionrand zu gewährleisten und gleichzeitig über ein eigenes, ergänzendes Design und eine eigene Funktion zu verfügen“, sagte er per E-Mail. „Unsere Poller arbeiten mit Beton-Sitzwänden zusammen, um Sicherheit zu bieten und gleichzeitig eine einladende Grundstücksgrenze zu schaffen, die einen optimalen Fußgängerfluss und eine optimale Ästhetik ermöglicht.“

Obwohl „Sicherheit“ überflüssig erscheinen mag, weist Scott Biondo von der Jewish Federation darauf hin, dass sich „Sicherheits“-Poller auf einen Unfall mit einem Auto beziehen (vielleicht ein abgelenkter Fahrer oder jemand, der aufs Gaspedal statt auf die Bremse getreten ist). Jetzt sind Gruppen misstrauisch gegenüber Autos, die gezielt zum Überfahren von Fußgängern eingesetzt werden (ein aktueller Fall mit Migranten in North Carolina wird als „vorsätzlicher Angriff“ angesehen).

Große Poller mit Lichtern bewachen ein Gebäude im Jewish Community Center am Millstone Campus Drive.

Biondo verweist auf andere Fälle in Charlottesville und Städten wie Paris: „Sobald man einen größeren Vorfall hat, muss man genauer hinschauen.“ In London werden Poller häufig zur Absicherung gegen Fahrzeuge mit Bomben eingesetzt. Hier sind Poller Sicherheitsmaßnahmen.

Er weist darauf hin, dass in allen Gebäuden der Jüdischen Föderation, mit der er zusammenarbeitet, auf Sicherheit geachtet wird, da die Gemeinde als anfällig für Hassverbrechen gilt. „Wir würden in dieser Gemeinde kein Gebäude mehr bauen, das keine Barrieren hat“, sagt er. Der Schlüssel, um die Sicherheit nicht zu übertreiben, sei eine professionelle Bedrohungsbewertung, sagt Biondo.

„Aber ich glaube, die meisten Leute bemerken Poller nicht wirklich“, sagt er.

Bis sie es tun. Im neuen Bass Pro Shop in Sunset Hills gibt es eine interessante Fallstudie. Auf dem Parkplatz liegt ein scheinbarer Regengarten, umgeben von großen Felsen. Die Felsen sind von einem Metallzaun umgeben. Der Zaun selbst ist durch gelbe Poller vor parkenden Autos geschützt.

Biondo räumt ironisch ein, dass einige Sicherheitsbefürworter es übertreiben können: „Wenn ich könnte, würde ich Sie in meiner Branche in ein Schloss mit Zugbrücke und Wassergraben stecken.“

Und vielleicht Poller zum Schutz des Wassergrabens.

„Wenn sie mit einem Einbruch nicht reinkommen, werden sie ermutigt, reinspazieren und das Haus aufhalten“, sagte Tim Lewis, Polizeichef von Festus.

Die Staatsanwaltschaft erhob gegen den 18-jährigen Zavion McGee jeweils zwei Fälle von Einbruch zweiten Grades, Diebstahl und Sachbeschädigung wegen Einbrüchen in ein Café und eine medizinische Marihuana-Apotheke im Central West End.

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